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爱卡新能源评测 宝马i3升级款只欠快充
  • 去的时候一路上坡,耗费47.5%的电量行驶了106km。折返时一路下坡,耗费72%的电量行驶了185.2km。所以我们认为i3升级款比较贴合实际情况的续航里程应该在220-250km之间。
    去的时候一路上坡,耗费47.5%的电量行驶了106km。折返时一路下坡,耗费72%的电量行驶了185.2km。所以我们认为i3升级款比较贴合实际情况的续航里程应该在220-250km之间。
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