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大国专属 爱卡测试上汽大众途昂380TSI
  • 前麦弗逊、后多连杆结构是再普通不过的悬挂构造。从这张图上可以看出途昂没有使用铝合金下摆臂，而使用冲压件。
    前麦弗逊、后多连杆结构是再普通不过的悬挂构造。从这张图上可以看出途昂没有使用铝合金下摆臂，而使用冲压件。
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