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大国专属 爱卡测试上汽大众途昂380TSI
  • 起步的瞬间没有出现打滑，待离合器完全结合之后，前轮会产生极为轻微的空转现象。对了，你很难在加速过程中听到换挡时的“碰”、“碰”声响，因为它实在太安静了。
    起步的瞬间没有出现打滑，待离合器完全结合之后，前轮会产生极为轻微的空转现象。对了，你很难在加速过程中听到换挡时的“碰”、“碰”声响，因为它实在太安静了。
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