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颠覆传统 试驾KTM 1290 SUPER DUKE GT
  • 在围绕着杭州城区骑行了50km后发现，在城市道路驾驶1290 SUPER DUKE GT只需要注意一件事，那就是一定要注意车速；整个骑行过程一直维持在四挡，转速在5000-6000rpm时已经足够用。
    在围绕着杭州城区骑行了50km后发现，在城市道路驾驶1290 SUPER DUKE GT只需要注意一件事，那就是一定要注意车速；整个骑行过程一直维持在四挡，转速在5000-6000rpm时已经足够用。
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