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降低重心 提升品质 实拍上汽MG新款锐腾
  • 曾经最有争议的设计就是车身的中后部,上扬的腰线和车尾较高的尾灯,以及多层次的尾部结构,都让车尾看上去有些上扬,但现在前后呼应的尾部设计,也让车尾重心降低了不少。
    曾经最有争议的设计就是车身的中后部,上扬的腰线和车尾较高的尾灯,以及多层次的尾部结构,都让车尾看上去有些上扬,但现在前后呼应的尾部设计,也让车尾重心降低了不少。
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