轴距的小幅提升也进一步加强了高速巡航时的稳定性，而驾控上的表现也比传统复古踏板车变得更为激进、运动化。在弯道中，New Django获得了更大倾角，同时悬挂系统与轮胎都能带来最大限度的支撑性与抓地力，这就能给驾驶员带来更多信心去试探New Django的极限，而相较于标致摩托的SF4，两者呈现出了不同的运动调性，前者更灵动，后者更稳定。