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地表最强2.0T AMG A 45/CLA 45技术解析
  • 所有悬挂部件都进行了重新设计,弹簧为专属部件,前桥下摆臂采用铝制材料,副车架连接更为紧致。前悬挂依然为麦弗逊结构,但AMG 45系列拥有独享的几何标定,有效缓解了强大动力带来的扭矩转向。后悬挂采用四连杆结构,由三根横向控制臂和一根纵臂组成,动态几何特性进行了...
    所有悬挂部件都进行了重新设计,弹簧为专属部件,前桥下摆臂采用铝制材料,副车架连接更为紧致。前悬挂依然为麦弗逊结构,但AMG 45系列拥有独享的几何标定,有效缓解了强大动力带来的扭矩转向。后悬挂采用四连杆结构,由三根横向控制臂和一根纵臂组成,动态几何特性进行了...
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