经典与现代的交织 川崎Z900RS试驾体验
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原厂减震设定表现十分“保守”，后多连杆减震也没有发挥出独特的回弹特性，而前减震在弯道中的下潜表现也不明显，但得益于前后均为全可调式减震，适当调节预载可获得更佳的减震性能。
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