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不愧Rally之名 澳洲试驾KTM 1090 ADV R
  • 经过了十几公里的磨合后，我对1090 ADV R的掌控也越来越有信心，它虽然是一台公升级拉力车，但纤细的车身让1090 ADV R可以在胯下肆意摆动，同时207kg的干重也让它在越野时更易于操控。
    经过了十几公里的磨合后，我对1090 ADV R的掌控也越来越有信心，它虽然是一台公升级拉力车，但纤细的车身让1090 ADV R可以在胯下肆意摆动，同时207kg的干重也让它在越野时更易于操控。
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